Тюнинг ВАЗ делается по основной ступеньке: мотор - коробка передач - подвеска - салон - кузов. Но, следует подчеркнуть, что и силовой агрегат, и коробка передач, и подвеска у уже в стандарте дают вполне стандартную мощность и динамику, за счет этого тюнинг нужно выполнять с конца. Для начала, следует заняться изготовлением наружного вида машины. Чтобы избавить авто от прозвища "зубила", полученной за стандартную форму переднего бампера, стоит этот самый бампер поменять на новый, более обтекаемый. При этом следует, чтобы в нем был установлен огромный воздухозаборник, подающий хорошее охлаждение силового агрегата при передвижении на высоких оборотах.
Следующим шагом в программе внешней доработки или тюнинг Ваз идет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом), ну, а если на авто нет дублирующего стопсигнала, то в любом случае монтировать и его. С основной оптикой без замены очень тяжело что-то сделать, основной вариант - крепление, так называемых, "ресничек", но особым энтузиастам все же удается поменять заводскую оптику на альтернатирвую. От кузова нужно переключиться к салону тюнинг ВАЗ . В салоне Ваз как правило нужно закрепить европанель, другие кресла и укороченную ручку рычага КПП.
